Mardi 26 septembre 2017

Brouillard ce matin suivi de périodes nuageuses en après-midi, chaud 27°. Départ à 09:55, arrivée à Port Washington, NY à 14:25 sur mooring. La ville offre les deux premières nuits gratuites et les suivantes à 25$/nuit incluant le service de Water Taxi. Ils ont installé un dinghy dock près d'un parc où l'épicerie et la buanderie sont à peu de distance de marche. Très pratique. Nous y passerons quelques jours le temps de finaliser nos assurances pour le Sud et d'aller visiter New York. C'est que ce n'est pas facile de trouver une compagnie qui accepte de nous assurer pour le Sud, dû aux nombreux ouragans et tempêtes tropicales cette année. Apparemment que 2017 sera une année record. Quelle déception!! Nous commençons à penser sérieusement que nous devrons remonter la rivière Hudson et le canal Champlain jusqu'au Québec et ce, avant la fin octobre date à laquelle les écluses fermeront leurs portes pour la saison. Bref, il nous reste à recevoir une confirmation d'une dernière compagnie et on se croise les doigts en attendant. Tout va se décider d'ici la fin de semaine.

Vendredi 29 septembre 2017

Après les journées chaudes et humides, aujourd'hui on annonce un maximum de 20°. Parfait pour visiter la grosse Pomme. Nous avons pris le Water Taxi jusqu'au quai municipal et monté la Main Street jusqu'à la gare de Port Washington, situé à 20 minutes de marche du quai municipal. Je ne sais pas si c'est parce que j'avais de la broue dans le toupet mais le caissier nous a vendu des billets Senior à moitié prix.👍 Je ne l'ai pas obstiné, il n'avait qu'à nous demander notre âge. À bord du train, le préposé passe dans l'allée portant un petit chapeau rond comme dans le temps avec à sa ceinture un poinçon pour valider nos billets, clic, clic clic, trois coups chacun. Comme dans les films. Trop drôle.
Nous sommes débarqués 40 minutes plus tard à Penn Station au centre-ville de l'arrondissement de Manhattan face au Madison Square Garden en cherchant une information touristique pour avoir une carte de la ville. C'est fou comme il y a du monde et du bruit. Ce sont des maniaques du klaxon en plus des sirènes de polices, ambulances et pompiers. Welcome to New York!!! Sur le coin d'une rue, il y avait des vendeurs de billets pour un tour de ville autoguidée en bus à deux étages. Je pense que c'est la meilleure chose à faire. On peut débarquer à n'importe quel arrêt, visiter les lieux et reprendre le prochain bus pour continuer le tour d'une durée de 2 heures. Parce qu'à pied nous sommes comme des poules pas de tête à regarder de tout côté et on manque plein de choses. Plusieurs circuits sont offerts, nous avons choisi le Downtown (2 hres)et le Uptown (1h40) de la cie Top View Ride. C'est incroyable comme les gratte-ciels modernes côtoient les immeubles d'une autre époque et tout cela dans un décor grandiose.

Nous avons pu observer l'Empire State Building (443,2 mètres), le One World Trade Center, tour de 104 étages qui porte le même nom que la tour jumelle Nord détruite lors des attentats du 11 septembre 2001. Il a ouvert en 2014. Son antenne lui permet d'atteindre la hauteur de 1776 pieds (541 mètres) en référence à l'année de la Déclaration d'indépendance des États-Unis. Ensuite il y a Wall Street, le New York Times, 9/11 Mémorial Muséum, New York University, le fameux Time Square, Central Park, le Rockfeller Center, complexe commercial composé de 19 bâtiments de style Art Déco construit entre 1930 et 1939 par la famille du même nom. Sur le toit du GE Building se trouve le Top of the Rock, construit en 1933 et rénové en 2005 au coût de 75 millions. Au 70e étage se trouve la salle d'observation offrant une vue 360° de New York. La Rockfeller Plaza se transforme en patinoire de plein air en hiver et à la fin novembre l'un des plus célèbres arbres de Noël du monde est chaque année installé et accueille des milliers de touristes. Dans le quartier Midtown de Manhattan se trouve les boutiques de luxe de New York telles que, Gucci, Prada, Victoria Secret, Luis Vutton, Rolex, Armani, Tag Heuer, Tiffany & Co. pour ne nommer que celles-ci.

Flatiron Building, immeuble à bureaux

Empire State Building

Central Park

Château du Belvédère, Central Park

Après 13,66 km de marche la fatigue se fait sentir et nous décidons de retourner à la gare prendre le train de 18:10, redescendre la Main Street et revenir au bateau en Water Taxi à 19:15. Un souper léger, une bonne douche et dodo pas tard. Ah oui, nous avons reçu une réponse positive de Ogilvy Assurances pour le Sud. ☺ 

Samedi 30 septembre 2017

Journée de repos car notre voisin de mouillage est arrivé tard en soirée et a fait le party jusqu'à 03:00 cette nuit. Préparation de la prochaine navigation qui est la descente de la East River, New York.

Dimanche 1er octobre 2017

Il faut bien calculer notre heure de départ pour descendre la rivière. Il y a un courant jusqu'à 4 noeuds dans le Hells Passage et un bon courant aussi dans la rivière Hudson. Nous passons sous les ponts célèbres de Brooklyn et de Manhattan. Il fait beau et peu de vent, le temps idéal pour passer de la Statue de la Liberté et prendre des clichés. Nous sommes ancrés dans Great Kills Harbor, Staten Island, NY. Nous allons réglé un petit ennui mécanique avant d'entreprendre une sortie en mer sur la côte du New Jersey.

Le pont de Manhattan

Le pont de Brooklyn

One World Trade Center (le plus haut à gauche)

La Statue de la Liberté

Samedi 16 septembre 2017

C'est dans un épais brouillard que nous nous sommes levés ce matin. Il fait chaud et le taux d'humidité est à 100%. Nous sommes partis après le dîner pour se rendre au mouillage de Potter Cove, Providence River. Peu de place pour les "ancreux". Dès qu'il y a un petit coin bien protégé des vents et des vagues, les gens de la région y installent des bouées d'ancrage à profusion ce qui laisse peu de places pour les gens de passage comme nous. Ils y passent la journée et après le souper, ils retournent à leurs marinas. Ça donne le goût d'aller en prendre un mais on ose pas.

Dimanche 17 septembre 2017

Comme il nous reste un peu plus d'une heure pour se rendre à la marina, nous prenons ça "cool" ce matin et le capitaine a décidé de faire une saucette avant de partir. La chaleur est au rendez-vous avec un beau 25° sans le facteur "humidex". Nous sommes très contents du quai qui nous a été alloué. Nous serons très bien protégés pour les jours et les nuits à venir.

Lundi 18 septembre 2017

Aujourd'hui c'est l'opération démantèlement et remisage de tout ce qui pourrait se briser durant le passage de la tempête tropicale José prévue dans la région pour mardi soir et mercredi. Nous avons défait les toiles, rangé le BBQ, les vélos et le dinghy, doublé les amarres, bref nous serons prêts.

Jeudi 21 septembre 2017

La démone se déplace très lentement ce qui fait que les plus forts vents sont pour ce soir et demain toute la journée avec des averses parfois fortes. Nous avons donc prolongé notre séjour à la marina jusqu'à dimanche matin, le temps que la mer se calme elle aussi. Normalement cela prend un bon douze heures après une tempête pour que la hauteur des vagues diminue passablement.

Samedi 23 septembre 2017

Ça y est elle est passée. Nous avons eu des rafales de vent jusqu'à 65 km mais rien de très épeurant. C'est le bruit du vent qui en fait est très fatigant et qui fait que les nuits sont courtes. Le vent du Nord n'occasionnait pas de vagues dans la marina et c'était très confortable dans le bateau. Nous avons remis le dinghy mais pas les toiles. Nous attendons de voir quel bord l'ouragan Maria va prendre. Eh oui une autre! Ensuite deux tours de vélos pour les provisions avant de repartir. Un pour le solide et un pour le liquide 😉

Dimanche 24 septembre 2017

C'est le départ à 06:40 par un beau matin ensoleillé et la journée sera très chaude avec 28° sur l'eau, imaginez, et PEU de vent. Une très belle navigation avec une houle de 4' à 5' au départ  et une mer de 2' dans le Long Island Sound. Alors vas-y ma belle Aspasia t'es capable. Nous sommes arrivés au mouillage de Mattituck, Long Island, NY à 17:10 près de 85 milles nautiques plus tard. Nous serpentons dans une crique sur une longueur de 2 milles pour aboutir dans un mouillage pas très grand mais bien protégé. Ces criques nous dévoilent souvent une faune diversifiée telle que des grandes aigrettes, des cygnes tuberculés, des balbuzards et leurs énormes nids etc...

Lundi 25 septembre 2017

Départ à 12:50 avec la marée montante afin de bénéficier d'un courant favorable. Arrêt à 16:15 au mouillage  de Port Jefferson, Long Island, NY. Journée très chaude et pas de vent. Contrairement à hier, il n'y a pas beaucoup de circulation sur l'eau aujourd'hui. C'est le calme.

Mercredi 13 septembre 2017

Nous avons fait le tour du port de Newport avec l'annexe pour se rincer l'oeil sur de magnifiques bateaux à voile et à moteur. C'est beaucoup d'ouvrage ces petits bijoux là, il y a toujours quelqu'un en train de frotter et je parie que ce n'est pas le propriétaire. Les voiliers de Newport ont remporté la course America's Cup de 1930 à 1983 quand l'Australie lui a ravit la coupe. La ville a près de 400 ans d'histoire et regorge de manoirs et de parcs avec des arbres immenses. Une très belle promenade dans le quartier historique. Visite du musée historique de Newport et de l'International Yacht Restoration School.

Belle façon de laver ses vitres

Newport Colony House (1739) style Géorgien

Musée de l'automobile Audrain

Vendredi le 15 septembre 2017

Ce matin nous avions prévu changer de mouillage pour la Connecticut River mais nous sommes dans un brouillard très dense encore vers midi. C'est chaud et humide avec des possibilités d'orages. Nous avons donc changé nos plans et irons se réfugier dans Providence River en attente de l'ouragan José qui devrait nous toucher mardi. Nous ne serons pas dans l'épicentre de celui-ci et si sa progression se maintient, elle deviendra une tempête tropicale apportant toutefois de forts vents et beaucoup de pluie. Nous avons réservé un quai à la marina Brewer Cove Haven à Barrington pour 4 nuits à partir de dimanche. Elle est située à un endroit bien protégé qui s'appelle Bullock Cove dans Providence River, Rhode Island. De cette façon nous serons bien attachés et ils pourront nous donner des conseils concernant la préparation du bateau.
En attendant le capitaine est allé visiter le salon nautique ce matin. Je lui ai rappelé la limite de la carte de crédit au cas où. 😟

Lundi 4 septembre 2017

Samedi: Promenade en vélo sur la piste cyclable pavée du Canal du Cape Cod. Une belle randonnée de 25 km à partir de la marina. Pour les intéressés, il y a un grand camping boisé sur le bord du canal avec accès direct à la piste cyclable et sentiers pédestres. Comme annoncé, le front froid nous a apporté de la pluie toute la journée de dimanche. Le capitaine en a profité pour faire un beau pain de ménage. Lundi matin c'est le départ, nous avons une petite fenêtre météo cet avant-midi, pour Tashmoo Lake, un grand étang d'eau salée sur Martha's Vineyard. Une vingtaine de milles avec une mer de 3 à 4 pieds. La passe de Woods Hole relie Buzzards Bay et Vineyard Sound. Au sortir de cette rade nous apercevons la silhouette de Martha's sur l'horizon. L'île est l'un des sites de villégiature les plus prisés de la côte Est des États-Unis. Pour accéder au lac, la passe d'entrée est très étroite avec un fort courant. Le fond est de bonne tenue et le mouillage est protégé des vents de tout les secteurs. En après-midi, un voilier est entré au mouillage en traînant son dinghy qui était à l'envers et lorsqu'ils l'ont tourné son moteur était après. Nul besoin de vous dire que le moteur ne partait plus. Louis est allé leur donner un coup de main, rincé le moteur, asséché la bougie et il a finalement reparti. Les gars étaient très contents.

Maisons flottantes dans le passage de Woods Hole

Mardi 5 septembre 2017

Il y a un quai municipal auquel nous pouvons laisser notre dinghy pour aller au village de Vineyard Haven. C'est environ 10 minutes en vélo jusqu'à l'Information Touristique pour avoir les renseignements et les cartes pour ce qu'il y a de beau à faire et à voir sur l'île de Martha's. Ici aussi un système d'autobus, comme au parc national Acadia, a été instauré avec plusieurs circuits nous permettant de parcourir l'île à notre guise. Une passe pour une journée coûte 8$ par adulte. Nous avons marché la Main Street et comme nous ne sommes pas très "boutiques" nous avons cherché la piste cyclable en vain. À Tisbury, il y a juste un petit bout de piste autour d'un parc le reste est sur le bord de la route. Les rues ne sont pas très larges et sans accotement alors quand on roule sur la ligne blanche et qu'un autobus nous dépasse, ses miroirs nous décoiffent.

Mercredi 6 septembre 2017

Averses et orages pour la journée. La visite en ville sera pour une autre fois. Un bateau est arrivé ce midi et a mis l'ancre derrière nous. Vers 20:00 son ancre a chassé et il s'est dangereusement rapproché de nous. Je dirais même beaucoup trop près de nous. Louis est sorti avec la lampe de poche et lui a mentionné qu'il était beaucoup trop proche et que son ancre ne tenait pas. Il n'a jamais relevé son ancre ni parti son moteur. Il a marmonné que tout était OK et il a éteint ses lumières et est allé se coucher. Tu parles d'un "Zouk". Comme la marée était descendante et les vents du Sud-Ouest, le bateau s'est éloigné de nous tranquillement. Au bout d'une demie-heure il ne bougeait plus, son ancre avait accroché et c'est tant mieux.

Jeudi 7 septembre 2017

La nuit a été très mouvementée. Il a plu des cordes avec de fortes bourrasques de vents. Le bateau valsait du Nord au Sud au bout de la chaîne de l'ancre comme dans un hamac. Nous nous sommes levés à quelques reprises dans la nuit pour vérifier si le bateau de notre cher voisin gardait toujours sa distance. Beaucoup de "moppage" ce matin, même le Zodiak était plein d'eau. Le "Zouk" est finalement parti vers 09:30 non sans nous avoir fait bien rigoler. Il est allé faire un tour avec son dinghy, question de le vider d'eau j'imagine, et au retour il a enlevé son moteur hors-bord mais pas attaché son dinghy. Ce qui devait arriver arriva, il est parti à la dérive. Il a enlevé sa chemise et ses shorts et a sauté à l'eau pour le récupérer. Une chance il avait ses rames. Nous avons attendu qu'il parte avant de mettre nos vélos à bord du Zodiak et partir en excursion pour la journée. Nous avons acheté notre billet d'autobus et voilà c'est parti.

Premier arrêt, le village de Oak Bluffs avec une marina au centre du village et à distance de marche des restaurants, des magasins, des plages de sable, du transport public et de la fameuse communauté des "Gingerbread Victorian cottages". On a du mal à croire ce qui s'offre à nos yeux lorsqu'on pénètre dans ce qui pourrait passer pour un décor de cinéma ou celui d'un conte pour enfants. Cette communauté a été fondée en 1835 par une communauté Méthodiste qui organisait des camps de rencontre en plein air sur une vaste scène recouverte d'un dôme, appelée le Tabernacle. Chaque année ils étaient de plus en plus nombreux et s'installèrent des tentes sous les arbres tout autour du podium du prêcheur. C'est ainsi qu'au fil du temps ils ont construit une plateforme sous la tente, ensuite des murs et finalement des toits. Entre 1850 et 1880 ils ont construit près de 500 petites maisons sur le site parfois seulement à 2 pieds de distance. Les façades multicolores sont décorées et éclairées de fenêtres de style gothique. Aujourd'hui plus de 300 de ces petites maisons survivent et elles sont toutes aussi mignonnes les unes que les autres.

Deuxième arrêt, le village d'Edgartown. C'est ici que se trouve la plus vieille maison de Martha's Vineyard, et où les élégantes maisons des capitaines de la mer reflète les jours prospères de la chasse à la baleine et du marché de l'exportation vers la Chine. Aujourd'hui la ville est devenue une populaire destination de vacances d'été. C'est au Seafood Shanty Restaurant sur Duck Street que nous avons mangé le plus gros et le meilleur "lobster roll" à vie accompagné d'une délicieuse bière locale appelée la Bad Martha. Au moins une livre de homard chacun et à un prix plus que raisonnable.

Troisième arrêt, le phare Gay Head à Aquinnah. Ici, il y a juste le phare et il fermait à 16:00. Nous voulions allé à Menemsha mais le temps nous a manqué. Les journées raccourcissent et nous ne voulions pas retourner au bateau à la noirceur. Quelle journée magnifique à voir plein de belles choses qui resteront gravées dans notre mémoire longtemps.

Vendredi 8 septembre 2017

Une petite navigation d'une heure aujourd'hui pour Oak Bluffs afin de se rapprocher un peu de notre prochaine destination et de faire une balade en vélo sur une belle piste cyclable pavée de Oak Bluffs à Edgartown et retour à la marina. Une belle loupe de 23 km.

Samedi 9 septembre 2017

Départ à 08:00 ce matin pour Nantucket Island. Il n'y a qu'un seul port sur cette île et c'est le ralliement des Mégayachts, des pêcheurs et des nombreux traversiers sur ce quai. C'est un immense mouillage de plus de 125 places. Apparemment qu'en haute saison, il faut réserver assez d'avance pour avoir une place. Après la Fête du Travail, ils sont même en "spécial". Nantucket n'est qu'un vaste croissant de sable de 14 milles de long sur 3 de large qui s'enorgueillit d'avoir été le plus grand port balainier du monde de 1800 à 1840. De jolies maisons en bardeaux de cèdre datant des années 1790 début 1800. Ensuite vinrent les premiers visiteurs dans les années 1880 à bord de bateaux vapeur. Cette île a attiré de nombreux résidents d'été et des touristes. À chaque été, la population passe de 10 500 à 55 000. Ils ont entrepris la rénovation et la transformation de plus de 800 bâtiments et résidences datant du 18e et 19e siècle. Elles sont très bien entretenues et joliment aménagées. Les rues du centre-ville sont en roches rondes enfoncées dans le sable et les trottoirs en brique un peu croche dû aux racines des immenses arbres. C'est de toute beauté.

Sconset Beach

Église catholique St-Mary

Main Street en pierres rondes

Église épiscopale St-Paul

Dimanche 10 septembre 2017

Ce matin il fait beau soleil et le temps est encore passablement chaud pour ce temps-ci de l'année. Nous n'avons pas encore mis de pantalons longs. Les shorts et bermudas sont de mise. Randonnée en vélo sur la piste cyclable pavée avec quelques passes sur la route pour une loupe d'une trentaine de kilomètres et retour par la piste sur Cliff Road. Aire de conservation de la nature, beau terrain de golf tout vert, coup d'oeil sur l'immense plage du côté de l'Atlantique. Au total près de 39 km avec nos petits vélos 20 pouces. Je pense que je vais allé me chercher des culottes "Bout'choux", pour le confort. Nous remarquons que les maisons sont toutes recouvertes de bardeaux de cèdre naturels qui devient gris avec le temps, même les constructions neuves. J'imagine que cela doit être une exigence municipale.
Retour au bateau vers 15:00 et ce n'était pas mon p'tit panier que j'avais sous mon bras. Hi! Hi!

Le phare et le terrain de golf de Sankaty Head

Maisons à Siasconset

The Old Mill 1746

Lundi 11 septembre 2017

Terminé la vie des gens riches et célèbres. Nous sommes privilégiés de pouvoir voir tant de belles choses. Nous reprenons notre bonne vieille Aspasia et mettons le cap sur Cuttyhunk Island, Massachusetts, dernière île de la chaîne des Élizabeth Islands. Nous avons assisté à un beau lever de soleil ce matin. La température est très agréable avec moins de vents que les derniers jours.

Village de Cuttyhunk

Mardi 12 septembre 2017

La nuit a été très calme et reposante, comme le village. Il y a peu de choses à voir à part se reposer ou aller prendre une marche pour se dégourdir les jambes. Peu de vent et même ce matin à peine un frisson. Nous avons donc mis le cap en direction de Newport, Rhode Island, la Mecque du nautisme américain. Nous jetons l'ancre devant Ida Lewis Yacht Club, du nom de l'une des premières femmes gardiennes de phares des États-Unis à qui l'on doit le sauvetage de nombreux naufragés. C'est en fin de semaine prochaine que se tiendra le Newport International Boat Show et déjà le mouillage et les marinas sont bondés.

Hôtel Castle Hill Inn, Newport, RI