Mercredi 29 juillet 2015

C'est l'arrivée de notre amie Linda par le vol de Pascan Aviation pour un séjour de 2 semaines. C'est son premier voyage aux Îles de la Madeleine et elle compte bien en profiter. Elle a fait la location d'un vélo et tout de suite dans l'après-midi nous l'avons mise à l'épreuve avec une balade de 20 km jusqu'à Fatima par le Chemin des Caps en passant par le phare de Cap Hérissé.

Jeudi 30 juillet 2015

Les vents sont favorables pour un déplacement vers la marina de Havre-Aubert située directement sur le site historique de La Grave. Unique site historique de l'archipel témoignant du passé en conservant son cachet architectural, il est le berceau du peuplement des Îles et de l'industrie de la pêche. C'est dans cette île que s'installèrent les premiers Acadiens. À notre arrivée, un membre de la marina nous a offert une douzaine de palourdes qu'il venait de cueillir sur la plage à marée basse. Les Madelinots sont accueillants et curieux de savoir d'où on vient, où on va, quelle grosseur de moteur dans le bateau et sont très surpris lorsqu'on leur dit qu'Aspasia a 30 ans cette année. Le capitaine s'en donne à coeur joie sur la jasette.

Samedi 1er août 2015

En fin de semaine c'est la Fête des Acadiens et des activités sont organisées sur le site historique de La Grave pour l'occasion. De la musique, des feux d'artifice et la 25e édition du concours de construction de petits bateaux. Cette année, 15 équipes se sont lancées dans la course. Le but étant de ramener à bon port leur Évangéline, en détresse sur une plateforme à petite distance du bord de l'eau, au sec sur la terre ferme, ce que certains n'ont pas réussi. Le site se trouvait en pleine effervescence avec une grande affluence de passants et de plaisanciers à l'ancre devant la plage où se déroulait la mise à l'eau et le sauvetage.

Dimanche 2 août 2015

Par une belle journée ensoleillée, nous avons fait le tour de l'île de Havre-Aubert en vélo. Total: 38 km.

Lundi 3 août 2015

Une des plus célèbres plages des îles est sans contredit la plage de Sandy Hook à Havre-Aubert. D'une longueur de 12 km de marche pour atteindre la pointe du Bout du Banc d'où l'on a une vue imprenable de l'Île d'Entrée. Celle-ci est la seule île encore habitée qui n'est pas reliée au reste de l'archipel. La centaine de personnes qui l'habitent vivent dans l'isolement au rythme de la mer. L'été, le seul lien avec l'archipel se fait par un bateau-traversier. La principale activité économique de l'île est la pêche. En soirée, nous assistons à la pièce de théâtre "Mes Îles, Mon pays" relatant la riche histoire des Îles de la Madeleine avec près d'une trentaine de comédiens sur scène.

Mardi 4 août 2015

Visite des nombreuses boutiques d'artisans des Îles et d'ailleurs dont l'Économusée des Artisans du Sable qui transforme le sable en une matière dure comme la roche pour en faire des bibelots, des lampes, des jeux d'échec etc... Balade sur les buttes aux formes douces et arrondies que l'on nomme Demoiselles.

Mercredi 5 août 2015

Déplacement vers l'Île de Cap aux Meules. Son nom vient de la présence de pierres à meule dans le cap qui surplombe le port. Un escalier de 187 marches nous mène à un belvédère situé au sommet de ce cap pour apprécier la vue sur l'archipel, le port qui se veut un port de pêche très actif, une marina de plaisance, le port d'attache pour le traversier Madeleine assurant la liaison vers Souris, IPE et les croisières CTMA ainsi que différentes croisières internationales faisant escale dans l'archipel.

 Jeudi 6 août 2015

Balade en vélo cette fois sur l'Île de Havre aux Maisons qui se caractérise par la nudité de son relief comme l'Île d'Entrée. La rareté des arbres serait due aux coupes à blanc du siècle dernier. Un arrêt à la Fromagerie du Pied-de-Vent, au Fumoir d'Antan, haut lieu du fumage de harengs suspendus et boucanés à la bûche de bois selon la méthode traditionnelle depuis 3 générations par la famille Arsenau et à la pâtisserie Hélène des Îles, celle qui fait la meilleure tarte au sucre que j'ai mangé depuis bien longtemps.

Vendredi 7 août 2015

Mis le zodiac à l'eau pour une balade en direction de Gros-Cap afin de contempler les oiseaux marins sur les falaises rouges le long du littoral.

Cormorans à aigrettes

Guillemots à miroir

Samedi 8 août 2015

C'est aujourd'hui que se tient la 29e édition du concours de châteaux de sable des Îles sur la plage de Sandy Hook à Havre-Aubert. La veille les équipes débutent le montage des buttes de sable et le concours débute le samedi à 08h00 pour se terminer à 16h00 avec le vote du public pour la plus belle réalisation et des prix sont remis à la fin de la journée.

Lundi 10 août 2015

Tournée en vélo jusqu'au village de Fatima. À retenir: La guédille au homard du restaurant Decker Boy est succulente. Avec un vent du nord et un mercure d'à peine 18°, la plage de l'Hôpital (Dune du Nord) est pratiquement déserte.

Mardi 11 août 2015

Belle journée ensoleillée, c'est avec le cœur gros et la tête pleine de beaux souvenirs que Linda a repris le vol du retour à la maison en fin d'après-midi. C'est aussi aujourd'hui que les pêcheurs détenant un permis pour la pêche au flétan étaient en action. Effectivement, la pêche au flétan est octroyée une seule journée par année pendant 13 heures soit; de 05h00 à 18h00. Durant cette période les prises sont illimitées à condition de respecter la taille minimale de 81cm. Ils sont pêchés à la palangre (grosse ligne de fond munie de plusieurs hameçons appâtés d'un morceau de poisson comme le maquereau). À leur retour, c'était le branle-bas de combat sur le quai de débarquement. La pêche a été bonne et les cales étaient remplies de gros flétans. Les villageois et les touristes étaient rassemblés sur le quai pour ne rien manquer du "spectacle".

Jeudi 13 août 2015

De la visite ce matin au port de Cap aux Meules, Îles de la Madeleine. Bateau de plaisance privé de Georgetown, Cayman Island, d'une longueur de 61 mètres (200 pieds). Ah la grosse misère!

En soirée, Louis est allé à la pêche aux maquereaux avec nos voisins de quai madelinots. Après 5 jours à la même marina, on fait partie de la famille selon eux. Ils nous offrent leur voiture pour les commissions, des tomates, concombres, maquereaux etc....

Vendredi 24 juillet 2015

Ce matin les nuages sont toujours présents et c'est pas chaud. Apparemment que c'est un record de froid de 70 ans pour un 24 juillet. Randonnée en vélo de 36 km vers le petit village de Val d'Espoir. Je ne vous mentirai pas en disant que nous n'avons pas monté toutes les côtes assis sur le siège.

Val d'Espoir

Samedi 25 juillet 2015

Après une semaine d'attente c'est le départ à 04:20 pour la traversée aux Îles de la Madeleine. Nuageux avec un mince 7° et un vent du nord-est de 10-15 noeuds (± 20kmh), deux petites averses en cours de route et une vague de un mètre. Nous recevons les vagues de côté ce qui fait que c'est un peu inconfortable mais pas dangereux. Après 14 heures de navigation et 118 milles nautique nous voici enfin arrivés dans le port de pêche de l'Étang du Nord à 18:40, fatigués mais heureux. Notre petit moteur Volvo et le pilote automatique ont fonctionné à merveille. Il n'y a plus de place sur le quai des visiteurs et personne ne semble intéressé à nous prendre à l'épaule. Finalement nous trouvons une place sur le quai des pêcheurs près de la grève. Nous serons très bien protégés. Petit souper léger et dodo à 21:00, heure du Québec. Nous nous ajusterons à l'heure des Îles soit, une heure plus tard comme dans les Maritimes.

Dimanche 26 juillet 2015

Le mercure a grimpé à 15° avec un maximum de 18° en après-midi et quelques périodes ensoleillées. Promenade à l'Étang du Nord, question de se dégourdir les jambes et de profiter enfin du soleil qui ne durera pas longtemps, les nuages sont revenus en soirée.

Jeudi 16 juillet 2015

Encore de forts vents avec rafales, nous resterons encore une journée à Rivière Madeleine. Aucun voilier n'a quitté la marina aujourd'hui. C'est ensoleillé min. 13°, max 17°. Le vent se calme en soirée, ça regarde bien pour demain matin.

Vendredi 17 juillet 2015

Plus d'avertissement de vents forts en vigueur, ensoleillé avec passages nuageux. Min 10° ce matin, max 22°. Enfin nous larguons les amarres à 06:00, la navigation se passe très bien et nous avons décidé de ne pas arrêter à Gaspé mais plutôt se rendre à l'Anse-à-Beaufils car on annonce encore une forte dépression pour les prochains jours. Nous attendrons ensuite la meilleure fenêtre météo pour traverser aux Îles de la Madeleine. Le parc Forillon et ses caps vertigineux sont toujours aussi impressionnants surtout vu de la mer. Pas vu de baleines, deux souffles seulement mais beaucoup de Fous de Bassan.

Le phare de Cap-des-Rosiers est un phare construit entre 1853 et 1858 dans le village de Cap-des-Rosiers, près de Gaspé. D'une hauteur de 34 mètres (112 pieds), avec 9 étages et 122 marches, il est le plus haut phare du Canada. Il est situé sur une falaise de 15 mètres (50 pieds).

Phare de Cap-des-Rosiers

Juché sur une falaise de 95 mètres, le premier phare de Cap-Gaspé, construit en 1873, offre une parfaite visibilité tant du côté de la baie que du côté du golfe. Incendié, il sera remplacé en 1892 par un second phare, très semblable au premier.  Toutefois, le bâtiment ainsi exposé aux grands vents et aux intempéries se détériore rapidement et la tour s'effondre en 1946. Un troisième phare, en béton cette fois, est érigé en 1950 et c'est ce même phare que vous pouvez admirer aujourd'hui.

Phare de Cap-Gaspé

Le Rocher Percé

Ville de Percé

Île Bonaventure

Nous arrivons au petit port de l'Anse-à-Beaufils à 15:25 après avoir parcouru près de 80 milles nautiques (±150km) en 9 heures. Sur le quai, de l'autre côté de l'anse, la vieille usine de transformation de poissons est devenue un centre culturel très animé (expositions, salle de spectacle et café bistro avec repas). Nous avons reçu de la belle visite de St-Siméon-de-Bonaventure. Mélissa, Hugo et les enfants sont venus passer la journée. Matis est resté pour trois jours dans l'espoir de pêcher du poisson avec son papi. Il adore la pêche. Dimanche en soirée, un pêcheur a sorti un beau bar rayé au bout du quai face à la rivière. Nos deux pêcheurs ont tenté leur chance, sans succès.

Jeudi 23 juillet 2015

Nous sommes toujours au même endroit. Depuis samedi c'est de la pluie, du brouillard et du vent jours et nuits. Toujours avec un vent d'Est c'est pas l'idéal pour traverser. Même les bateliers de Percé sont restés à quai à 2 reprises. La température ne se réchauffe guère avec un mince 11° depuis trois jours. Nous avons fait une visite à l'ancien magasin général Robin, Jones and Whitman, compagnie originaire des Îles Jersey. Un authentique magasin d'époque avec toutes ses boiseries de chêne, chargées de marchandises des temps passés. Une visite animée dynamisée par un groupe local d'animateurs en habit d'époque offre une rencontre truffée d'anecdotes incroyables sur la grande et la petite histoire de la vie gaspésienne.

Dimanche 05 juillet 2015

Les douze enfants et leurs conjoint(e)s, parents et amis sont réunis en cette belle journée ensoleillée pour fêter Madeleine à l'Hostellerie Les Trois Tilleuls de St-Marc situé dans un décor enchanteur sur le bord de la rivière Richelieu. Un gros merci à Jean-Claude pour l'organisation de cette journée mémorable. Maman s'en souviendra sûrement longtemps.

Maintenant de retour à Rimouski, nous avons fait une randonnée en vélo de 28 km sur la piste cyclable longeant le Fleuve St-Laurent, visité l'Onondaga, un ancien sous-marin d'une longueur de près de 90 mètres de la Marine royale canadienne mis en service en 1967 à la base navale d'Halifax en Nouvelle-Écosse. Depuis son retrait du service en 2000 il fut transporté sur le site historique maritime de Pointe-Au-Père en juillet 2008 et transformé en navire musée depuis 2009.

Sous-marin Onondaga

Oh le beau moteur!

Tout à côté se trouve le musée de l'Empress of Ireland, paquebot transatlantique de la Canadian Pacific Steamship Compagny, mesurant 168 mètres de long (550 pieds). Construit à Glasgow en Écosse, il fut lancé le 26 janvier 1906 et assurait la liaison régulière entre Québec et Liverpool, en Angleterre. Il a fait naufrage dans l'estuaire du fleuve le 29 mai 1914 après que le charbonnier norvégien Storstad soit entré en collision avec lui dans un épais brouillard. Avec ses 1012 victimes parmi les 1477 personnes à bord, il constitue le plus grand naufrage survenu au Canada. Il gît à 140 pieds de profondeur à 7 km au large de Ste-Luce. Depuis avril 2009, l'épave est devenue un lieu historique national du Canada.

Jeudi 09 juillet 2015

Après plusieurs jours à quai, c'est un départ en direction de Matane. Les vents se sont calmés, ce sera une belle journée de navigation. Nous avons croisé le nouveau traversier, mis en service en 2015, qui assure la liaison Matane-Baie-Comeau-Godbout. Il est le premier traversier à être propulsé au gaz naturel liquéfié en Amérique du Nord. Construit en Italie, il offre une capacité d'embarquement de 180 véhicules et de 800 passagers.

NM F.-A. Gauthier

Vendredi 10 juillet 2015

Départ à 06:30 avec des vents légers pour Ste-Anne-des-Monts. Les paysages nous confirment que nous sommes rendus en Gaspésie. J'ai la conviction que le cri des goélands est différent en bord de mer qu'au McDo.

Samedi 11 juillet 2015

Aujourd'hui pas de navigation. Nous quittons la marina à 07:25 pour aller à l'information touristique de Ste-Anne-des-Monts afin de prendre une navette pour se rendre au Centre de services du Parc de la Gaspésie. Ce service est offert à peu de frais et il y a des départs tous les jours. Nous avons choisi de faire le sentier du Mont-Albert d'une longueur de 11,4 km qui nous mènera au sommet à 1088 mètres d'altitude et un dénivelé de 850 mètres. La montée est sans relâche, pas beaucoup de terrain plat, mais une fois rendu au sommet, la vue est à couper le souffle même s'il y a un peu de brume. Les caribous n'étaient pas au rendez-vous aujourd'hui mais mercredi dernier les guides en ont vu quelques-uns. Il y a encore quelques plaques de neige au sommet, signe que la chaleur n'est pas encore arrivée. Nous avons vu un ours sur la route 299 au retour. Après une bonne douche, quoi de mieux qu'un souper de fruits de mer au Restaurant du Quai.

Mont Albert

Dimanche 12 juillet 2015

Avertissement de vents forts en vigueur, nous resterons à quai une journée de plus. Ah, une journée de repos pour les petits mollets raides ce matin! De la belle visite, Simon, Claudie, Maéli et Antoine sont venus nous voir. Les vagues entrant dans la marina rendait le bateau inconfortable, nous avons donc décidé d'aller souper au restaurant.

Lundi 13 juillet 2015

Les vents ont diminué, c'est un départ à 05:55 pour Rivière Madeleine. Une des plus belle navigation à ce jour. Le capitaine a mis le pilote automatique et on prend du soleil assis sur le devant du bateau avec la manette de contrôle en main. Les paysages sont magnifiques avec la route qui longe le fleuve et contourne les montagnes escarpées avec un petit village à l'occasion dans le creux d'une vallée.

Mont St-Pierre

Havre de Rivière Madeleine

Mercredi 15 juillet 2015

Nous sommes toujours à Rivière-Madeleine. Depuis 2 jours, les vents sont forts et comme dirait un gaspésien, ce ne sont pas des moutons sur le fleuve mais des vaches. Expression pour dire qu'il y a du roulis sur la mer. Nous ne sommes pas intéressés à sortir par gros temps, si on veut continuer de pratiquer un sport de plaisance. De plus, la pêche à la morue est excellente. Le capitaine en a capturé une cinquantaine en une heure. La limite permise étant de 5, les autres furent remises à l'eau. C'est ce qu'on appelle un souper "catch of the day".

Jeudi 25 juin 2015

Château Frontenac, Québec

Après deux jours avec de la pluie, des nuages et des vents parfois forts avec rafales, nous larguons les amarres pour une courte balade vers la marina de l'île Bacchus, à St-Laurent de l'île d'Orléans. Balade en vélo jusqu'à La Boulange, située au coeur du village enchanteur de St-Jean de l'île d'Orléans dans une maison ancestrale en face de l'église, pour aller chercher un pain de ménage et une brioche érable et noix. Et pourquoi pas un panier de fraises directement du producteur sur le chemin du retour.
Zut, 25 km d'exercices pour reprendre aussi vite ces calories perdues.

La Boulange

Samedi 27 juin 2015

Départ à 05:30, afin de profiter des courants et de la marée descendante, pour se rendre au port de refuge de Cap à l'Aigle. Durée 7 heures 10 minutes pour un total de 63 milles nautiques, c'est une excellente moyenne.

Bihoreau gris

Lundi 29 juin 2015

Ce matin c'est nuageux avec 12°. Pour profiter du baissant nous sommes partis à 15:25 et arrivés à 20:15 sous la pluie et le brouillard à la marina de Tadoussac. Le mercure indique 9° seulement.

Haut-Fond Prince, communément appelé "La Toupie"

Hôtel Tadoussac

Mardi 30 juin 2015

L'été n'est pas encore arrivé. Ce matin il fait 5° et le soleil se pointe le bout du nez. Les conditions météo ne sont pas encourageantes avec de la pluie et du vent pour les prochains jours. Nous décidons de partir ce matin pour se rendre à la marina de Rimouski. Dès le départ à 08:15 une nappe de brouillard s'installe et nous lâchera que 5 heures plus tard. Notre radar fonctionne très bien et nous permet de localiser 2 cargos remontant le fleuve après avoir embarqué à leur bord un pilote du St-Laurent. Tous les bateaux étrangers de 115 pieds et plus ou canadien de plus de 210 pieds qui naviguent sur le Saint-Laurent doivent obligatoirement utiliser les services d'un pilote du Saint-Laurent. Le pilote monte à bord aux Escoumins. On change ensuite de pilote à Québec. Un autre pilote va mener le bateau jusqu'à Trois-Rivières où un confrère prendra la relève jusqu'à Montréal. Un pilote d'une troisième corporation conduira le bateau jusqu'aux Grands Lacs à travers 15 écluses. Le navire aura aussi besoin d'un pilote sur les Grands Lacs. Le Saint-Laurent est reconnu comme un des fleuves les plus difficiles à naviguer au monde à cause des courants et des hauts fonds.

Nous accostons à Rimouski à 15:30 et y resterons une semaine car dimanche prochain une petite fête est organisée afin de souligner les 90 ans de ma mère et nous ne voulions surtout pas manquer cet événement. De plus, mon frère a la gentillesse de venir nous chercher à la marina.