C'est avec un pincement au cœur que nous avons entrepris notre dernière journée de navigation pour le Yacht Club de Québec, notre destination finale.  Depuis notre départ de la Floride nous avons parcouru 1 827 milles marins ou 3 384 km.  Ce qu'elle nous a fait voyager notre belle Aspasia durant 18 saisons.  Les Mille-Îles, le canal Rideau, le canal Trent-Severn et la baie Georgienne en Ontario, le fleuve St-Laurent incluant la rivière Saguenay, la Gaspésie et les Îles de la Madeleine, le Nouveau-Brunswick, l'Île du Prince-Édouard, le lac Bras d'Or et la Nouvelle-Écosse, la Côte Est de l'Atlantique du Maine à la Floride aux Etats-Unis et les Bahamas et souvent en très bonne compagnie.  Depuis 2004 il en a coulé de l'eau sous la coque.  Nous avons navigué plus de 18 780 milles nautiques ou 20 330 kilomètres.

Maintenant nous continuerons de voyager, tant que la santé nous le permettra, mais autrement en souhaitant que le prochain propriétaire en prenne soin comme nous l'avons fait pendant toutes ces années et qu'il en profite autant que nous.  C'est un très bon bateau qui nous a toujours mené à bon port.  PS: Avec un bon mécanicien ça aide.

Pont Laviolette à Trois-Rivières

Sanctuaire Notre-Dame Du Cap-de-la-Madeleine

Trafic maritime sur le fleuve St-Laurent

Pont Pierre Laporte et le pont de Québec

 Nous avons franchi la frontière du Québec au Quai Richelieu à Lacolle hier à 11:30.  Entre la frontière et le quai de l'écluse à St-Jean-sur-Richelieu nous avons croisé des centaines de bateaux, en ce beau dimanche, en navigation ou à l'ancre avec 4, 5 et parfois 6 bateaux à l'épaule:  Au diable la distanciation, il fait beau et chaud et la bière coule à flot.  Aujourd'hui c'est le canal Chambly d'une longueur de 19 km, 5 ponts à faire ouvrir et 9 écluses qu'on a eu le temps de faire avant les orages et les forts vents.  Notre périple avance super bien depuis notre départ d'Indiantown Marina, Floride, le 21 avril dernier, soit 2 mois exactement aujourd'hui.  Nous prévoyons arriver à Québec vers la fin de la semaine.

Pont Verrazano, Staten Island, NY

Vue sur Manhattan, NY

Statue de la Liberté, New York

Magnifique paysage sur la rivière Hudson

Storm King Mountain

                                                                                                   

US Military Academy à West Point

Hirondelle rustique

Cabine à louer à Norrie Point State Park

Esopus Meadows Lighthouse (1839)

Phare d'Hudson-Athens (1874)

Deer Trail, Pebbles State Park

L'écluse de Troy

Le canal Champlain

Le Fort Ticonderoga, NY

Phare de Crown Point (1858), Lac Champlain

Matin brumeux sur Willsboro Bay, Lac Champlain

Montgolfières à St-Jean-sur-Richelieu

Écluse du canal Chambly

Ce matin nous avons fait notre dernière sortie sur l'Océan Atlantique pour entrer dans l'inlet de New York.  La mer était d'un calme rarement vu depuis un certain temps avec peu de vent et des vagues de plus ou moins un pied.  Quelques nappes de brouillard ce matin, sans plus.  Nous avons navigué par l'Intracoastal Waterway du New Jersey de Cape May à Manasquan.  C'est un peu plus long et peu profond par endroit mais le beau chemin ne rallonge pas.  Tant qu'à attendre une belle météo pour sortir en mer aussi bien s'avancer de cette façon.  Tout va très bien, les prochaines étapes sont la rivière Hudson, le canal et le lac Champlain.

Chesapeake City, MD

Memorial Day à Chesapeake City

Centrale nucléaire Salem, baie du Delaware

Plage de Cape May, New Jersey

Maison victorienne du
quartier historique de Cape May, NJ
de 1812 à 1894

The Inn of Cape May, NJ (1894)

Washington Street Mall, Cape May

La cheminée chauffe pas fort!

Grande aigrette

Oui, oui, les rouges à bâbord les vertes à tribord

Orage sur Ventnor, NJ

Atlantic City comme à Las Vegas 😊

Boardwalk d'Atlantic City, ouvert en 1870
Longueur de 5,5 milles

Plage d'Atlantic City, NJ

Phare à Barnegat Light (1835)

Lever du soleil à 05:40

Canal de Point Pleasant, NJ (1925)

Nous n'avons parcouru que 172 milles nautiques, soit 319 km, dans la dernière semaine.  La météo était moins favorable à une navigation relaxe avec de la pluie, des averses, des orages forts dans certains secteurs, des vents et une température très changeante.  Une journée il fait 34° et deux jours plus tard le mercure baisse à 12° le jour et 10° la nuit.  Nous sommes présentement à Rock Hall situé à une trentaine de kilomètres au nord-est d'Annapolis au Maryland dans la baie de Chesapeake.  Nous reprendrons la navigation demain matin après trois jours au mouillage.  Le bon côté c'est que la pluie a enlevé le sel sur le bateau. 😊

Le Phare de Wolf Trap (1894)

Le Phare de Smith Point (1897)

Le Phare de Drum Point (1883)
maintenant exposé au Calvert Marine Museum

Marina de Solomons Island

Ouf, il fait chaud à Solomons Island 😓

Le Phare de Thomas Point Shoal (1875)